詳細情報 |
|||
名前: | スクラップの油圧梱包機 | 機能: | ブロックへの出版物の金属 |
---|---|---|---|
モーター力: | 2*22kw | 主要な圧力: | 250トン |
物質的な箱: | 2.0*1.5*1.0m | ベール サイズ: | 500*500mm |
ベール密度: | 2000/kg/m3 | 梱包しなさい: | 引っくり返りなさい/マニュアル |
ハイライト: | 2000KG/M3油圧スクラップの梱包機,油圧スクラップの梱包機を引っくり返しなさい,2000KG/M3スクラップの梱包機械 |
製品の説明
2000KG/M3ベール密度は油圧スクラップの梱包機を引っくり返す
スクラップの油圧梱包機の導入
金属の梱包機械はだけでなく、交通機関および製錬のコストを削減できる突き出充満速度をできるいろいろな種類の金属の無駄(スクラップ他の形および立方形、八角形の修飾された充満にまた、アルミニウムを捨てるため、銅を捨てるため、ステンレス鋼、スクラップ車、等を捨てるため剃ること、スクラップの鋼鉄)、シリンダー改善。この一連の梱包機は企業、非鉄金属および鉄の金属の製錬工業をリサイクルする製鉄所で主に使用される。
モデル | 2500 |
主要な圧力 | 2500KN |
モーター力 | 2*22kw |
ポンプ | 160YCY14-1B |
物質的な箱 | 2.0*1.5*1.0mm |
ベール サイズ | 500*500mm |
ベール | 引っくり返りなさい/マニュアル |
ベール密度 | ≥2200kg/m3 |
生産の効率 | 60-80トン/日 |
スクラップの油圧梱包機の特徴
1) 油圧ドライブはこの機械で使用され、適度な設計、密集した構造および信頼できる密封の性能を持っている。
2) 大きい一度だけの供給および高い働く効率の極度の大箱の設計。
3) 電源がない一方、ディーゼル機関は力として使用することができる。
4) 形態の、明確な、発注された美しい角の角度を持っている排出する100度の転換のタイプ ベール。
注:物質的な箱およびベールのサイズは顧客の実際の必要性に従ってカスタマイズすることができる
スクラップの油圧梱包機の構造
1. 主要な機械はフレームで、ドア カバーおよびカバー シリンダー、主要なシリンダーおよび主要な圧力頭部、側面シリンダーおよび側面圧力頭部、ベール回転シリンダーおよびベール回転機械等構成される。
1) フレームは基盤、権利で構成され、左の壁版、カバー プレート、主要なシリンダー ブラケット、側面は基盤、権利でフレーム等が大箱を圧縮したシリンダー構成され、左の壁版、ドア カバー、主要な圧力頭部、側面圧力頭部およびパネルの転換等、それぞれ部分は浸炭し、癒やすことによる摩耗の抵抗力があるライニング板と(パネルの転換を除いて)取付けられている。
2) ドア カバーおよびカバー シリンダー。ドア カバーは右および左の壁版の紡錘の袖によって接合する蝶番べきであるカバー シリンダーはまたピンによってビーム サポートと接合する蝶番べきであるドア カバーのスリッパは、現時点で、カバー シリンダーの動きの下のカバー シリンダーのピストン棒の頭部によって(先を細くされた端は前部分に取付けられているべきである)ドア カバーの近く、開いた終わるそれ実施される堅い締まり、緩い錠の、接続されるべきである。
3) 主要なシリンダーおよび主要な圧力頭部。主要なシリンダーはカバー シリンダー サポートのより低い側面の一部分に取付けられているべきである主要な圧力頭部は前進の下のねじが付いている主要なシリンダーのピストン棒によって、接続されるべきで、ベール ブロックの主要なシリンダー、impactionおよびリターン行為の退去の効果は終了する。
4) 側面シリンダーおよび側面圧力頭部。側面シリンダーはカバー シリンダー サポートのより低い側面の一部分に取付けられているべきである側面圧力頭部は前進の下のねじが付いている側面シリンダーのピストン棒によって、接続されるべきで、ベール ブロックの側面シリンダー、事前圧縮およびリターン行為の退去の効果は終了する。
5) ベール回転シリンダーおよびベール回転メカニズム。ベール回転シリンダーおよびベール回転メカニズムは主要なシリンダーと反対に取付けられているべきであるベール ブロックの転換そして再調節された行為はベール回転シリンダーの前進そして退去によって終わる。
6) すべての主要なシリンダー、側面シリンダー、カバー シリンダーおよびベール回転シリンダーは単一ピストン棒二重代理シリンダーである、シーリング部品と取付けられているシリンダー、それの中のピストンが前後作るシリンダー ボディ形態オイル部屋をある。高圧場合の前部部屋(後部部屋)のオイルの行為は、ピストンなされた先発の動き(リターン動き)押され。シリンダー港はピストン棒のガイドそして密封を支えるために使用されるガイドの袖によって設計されている。
2. 油圧装置はモーター ポンプ場、弁の場所、オイル タンクおよびパイプライン等で構成される。
3. 電気システムは起動回路等で主に構成される。